ฮอร์เทิน โฮ 229,ยุงเคิร์ส ยู 52

ฮอร์เทิน โฮ 229,ยุงเคิร์ส ยู 52
ฮอร์เทิน ฮา 9 (เยอรมัน: Horten H.IX) หรือชื่อเรียกโดยกระทรวงเดินอากาศคือ ฮอร์เทิน โฮ 229 (เยอรมัน: Horten Ho 229) เป็นเครื่องบินโจมตี/ทิ้งระเบิดของเยอรมนีซึ่งพัฒนาเกือบเสร็จสมบูรณ์ ถูกออกแบบโดยพี่น้องไรน์มาร์และวัลเทอร์ ฮอร์เทิน ตามคำสั่งของจอมพลไรช์แฮร์มัน เกอริง และถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Gothaer Waggonfabrik ในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่สอง ถือเป็นเครื่องบินไร้แพนหางแบบแรกของโลกที่ติดเครื่องยนต์เจ็ต

เครดิตฟรี

ปลายสงครามโลกครั้งที่สองในยุโรป มีเครื่องโฮ 229 ที่ถูกสร้างจนบินได้จำนวน 2 ลำได้แก่รุ่น V1 (ทดสอบร่อนในอุโมงค์ลม) และ V2 (แบบติดเครื่องเจ็ต) ส่วนรุ่น V3 (แก้ไขเรื่องสมดุล) กำลังประกอบใกล้เสร็จเหลือแต่เพียงติดเครื่องเจ็ต ส่วนรุ่น V4 และ V5 ยังทำโครงไม่เสร็จ สหรัฐอเมริกาเริ่มปฏิบัติการคลิปหนีบกระดาษเพื่อเข้ายึดครองเทคโนโลยีของนาซีเยอรมัน เครื่องบินฮอร์เทิน โฮ 229 V3 ถูกขนส่งผ่านทางเรือไปยังสหรัฐเพื่อทำวิศวกรรมย้อนกลับ ปัจจุบันถูกจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ยานบินและยานอวกาศแห่งชาติ โฮ 229 V2 ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ต Junkers Jumo 004B จำนวนสองเครื่อง แต่ละเครื่องมีแรงขับ 8.83 กิโลนิวตัน ทำความเร็วได้สูงสุด 960 กิโลเมตร/ชั่วโมง มีพิสัยปฏิบัติการ 1,900 กิโลเมตร

สล็อต

ยุงเคิร์ส ยู 52
ยุงเคิร์ส ยู 52 (เยอรมัน: Junkers Ju 52) เป็นเครื่องบินขนส่งของเยอรมนีซึ่งผลิตขึ้นระหว่าง ค.ศ. 1931–1952 เริ่มแรกถูกออกแบบให้มีเครื่องยนต์เดี่ยว ก่อนที่ในที่สุดจะปรับเปรียบแบบจนมีสามเครื่องยนต์ เครื่องบินนี้ถูกใช้งานทั้งทางทหารและพลเรือนในคริสต์ทศวรรษ 1930 ถึง 1940 ทั้งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดกลางและเครื่องบินลำเลียงของลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และถูกใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ใน 12 สายการบิน เช่น สวิสแอร์ ลุฟต์ฮันซา

สล็อตออนไลน์

บทบาท : อากาศยานขนส่ง
เครื่องบินทิ้งระเบิดกลาง
เครื่องบินพาณิชย์
ชาติกำเนิด : นาซีเยอรมนีเยอรมนี เยอรมนี
บริษัทผู้ผลิต ค: ยุงเคิร์ส
บินครั้งแรก : 13 ตุลาคม ค.ศ. 1930 (Ju 52/1m)
7 มีนาคม ค.ศ. 1932 (Ju 52/3m)

jumboslot

ผู้ใช้งานหลัก : ลุฟท์วัฟเฟอ ลุฟต์ฮันซา
กองทัพอากาศสเปน
ช่วงการผลิต : ค.ศ. 1931–1945 (นาซีเยอรมนี)
ค.ศ. 1945–1947 (ฝรั่งเศส)
ค.ศ. 1945–1952 (สเปน)
จำนวนที่ผลิต : 4,845 ลำ

slot

This entry was posted in เครื่องบิน and tagged , . Bookmark the permalink.