โอวี-1 โมฮ็อค

โอวี-1 โมฮ็อค
โอวี-1 โมฮ็อค (OV-1 Mohawk) เป็นเครื่องบินตรวจการณ์ลาดตระเวณเหนือสนามรบ เริ่มบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 เมษายน 1959 โอวี-1 มีความสามารถในการตรวจการณ์ ภาพถ่าย เรดาร์และใช้รังสีอินฟราเรด สามารถขึ้นลงในระยะสั้นได้ วิ่งขึ้นจากสนามหญ้า และเคยเข้ารวมรบในสงครามเวียดนาม

เครดิตฟรี

รายละเอียด โอวี-1
ผู้สร้าง บริษัทกรัมแมน คอร์เปอเรชั่น (สหรัฐอเมริกา)
ประเภท ตรวจการณ์ 2 ที่นั่ง
เครื่องยนต์ เทอร์โบใบพัด ไลคัมมิง ที่ 53-แอล-701 ให้กำลังเครื่องละ 1,400 แรงม้า 2 เครื่อง
กางปีก 12.8 เมตร
ยาว 12.5 เมตร
สูง 3.86 เมตร
พื้นที่ปีก 30.65 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 5,467 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 8,214 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 7,140 กิโลกรัม
อัตราเร็วขั้นสูง 465 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 3,050 เมตร
724 กิโลเมตร/ชั่วโมง เมื่อบินต่ำ
อัตราเดินทางประหยัด 334 กิโลเมตร/ชั่วโมง
เพดานบินใช้งาน 7,620 เมตร
เพดานบินไกลสุด 1,520 กิโลเมตร เมื่อติดตั้งถังเชื้อเพลิงอะไหล่
บินทน 4 ชั่วโมง 35 นาที

สล็อต

ฮัล อแจท
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทางไปยังการค้นหา
ฮัล อแจท (อังกฤษ: HAL Ajeet) เป็นเครื่องบินที่ได้รับการพัฒนามาจากเครื่องบินเจ๊ตขับไล่น้ำหนักเบาแบบฮ็อคเกอร์ ซิดเดลี่ย์ ฟอลแลนด์ ของสหราชอาณาจักร โดยมีสมรรถนะสูงขึ้น มีการพัฒนาอุปกรณ์สื่อสาร-เดินอากาศที่สมบูรณ์ขึ้น และมีประสิทธิภาพในการรบดีขึ้น เครื่องต้นแบบ อแจทบินเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 มีนาคม ค.ศ. 1975
รายละเอียด ฮัล อแจท

สล็อตออนไลน์

ผู้สร้าง บริษัท ฮินดูสถาน แอโรนอติกส์ (อินเดีย)
ประเภท ขับไล่/โจมตี น้ำหนักเบา ที่นั่งเดียว
เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต รอลส์-รอยซ์ บริสตอล ออร์ฟิอุส 701-01 ให้แรงขับ 2,043 กิโลกรัม 1 เครื่อง
กางปีก 6.73 เมตร
ยาว 9.04 เมตร
สูง 2.46 เมตร
พื้นที่ปีก 12.69 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 2,307 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้น 3,539 กิโลกรัม

jumboslot

น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 4,170 กิโลกรัม
น้ำหนักร่อนลงปกติ 2,767 กิโลเมตร
อัตราเร็วขั้นสูง 0.96 มัค ที่ระยะสูง 12,000 เมตร
เพดานบินใช้งาน 13,720 เมตร
รัศมีทำการรบ 204 กิโลเมตร
อาวุธ ปืนใหญ่อากาศเอเดน ขนาด 30 มม. 2 กระบอก พร้อมกระสุนกระบอกละ 90 นัด
กระเประจรวดแอโรว์ บรรจุจรวดขนาด 68 มม. กระเประละ 18 นัด ที่ใต้ปีก
ลูกระเบิดขนาด 500 ปอนด์ 2 ลูก

slot

This entry was posted in เครื่องบิน and tagged , . Bookmark the permalink.