Cirrus SR22

Cirrus SR22
Cirrus SR22 เป็นเครื่องบิน 1 เครื่องยนต์ 4-5 ที่นั่งสร้างในปี 2544 โดย Cirrus Aircraft of Duluth, Minnesota
มันรุ่นพัฒนาของ Cirrus SR20 มีปีกขนาดใหญ่ขึ้นความจุเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและมีพลังมากขึ้น 310 แรงม้า (231 กิโลวัตต์)
เครื่องบินรุ่น SR22 เป็นเครื่องบินที่ขายดีที่สุดในโลกทุกปีตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 เป็นเครื่องบินที่ผลิตได้มากที่สุดของ GA ผลิตจากวัสดุผสมซึ่งคิดเป็นกว่า 30% ของตลาดเครื่องบินลูกสูบทั้งหมด

เครดิตฟรี

Cirrus SR22 มีระบบร่มชูชีพสำหรับการกู้เหตุฉุกเฉินแบบทั้งเครื่องบินคือ parachute Cirrus Airframe (CAPS) นี้ได้มีส่วนร่วมในความสำเร็จของตลาดและได้ให้มันชื่อ “the plane with the parachute” หรือ เครื่องบินแห่งร่มชูชีพ
การออกแบบและพัฒนา
SR22 ซึ่งได้รับการรับรองในเดือนพฤศจิกายน 2543 เป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของ SR20 ก่อนหน้านี้ SR22 เป็นแบบ monoplane แบบปีกต่ำที่ประกอบไปด้วยล้อสำหรับลงจอดที่ไม่สามารถพับเก็บได้ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ลูกสูบ Continental IO-550-N ที่มีกำลัง 310 แรงม้า (231 กิโลวัตต์) ห้องโดยสารสี่ที่นั่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านประตูด้านข้างทั้งสองด้านของลำตัว
Cirrus SR22 มีระบบร่มชูชีพ Cirrus Airframe (CAPS) ซึ่งสามารถลดเครื่องบินลงสู่พื้นได้ในกรณีฉุกเฉิน

สล็อต

ในปี 2547 บริษัท ได้เปิดตัว SR22 G2 (รุ่น 2) และปี 2550 (รุ่น 3) SR22 G3 ทั้งสองถูกกำหนดโดยการปรับเปลี่ยนเฟรม G2 และ G3 ถูกดัดแปลงปีกและล้อสำหรับลงจอด
ในปี 2556 ผู้ผลิตได้แนะนำ SR22 G5 (Generation 5) (ไม่มี G4) การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกรวม 3,600 ปอนด์ (1,633 กิโลกรัม) และการจัดวางห้องโดยสารมาตรฐาน 5 ที่นั่ง G5 ได้รับการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยสำหรับปี 2014 ซึ่งรวมถึงไฟ LED และเบรกเกอร์ Beringer แบบครบวงจร

สล็อตออนไลน์

ในปี 2557 SR22 และ SR22T เป็นเครื่องบินที่มียอดขายสูงสุดที่มียอดขายสูงสุดในโลกเป็นเวลา 12 ปีติดต่อกัน
ในปี 2016 Cirrus แนะนำการปรับปรุง SR Series รวมถึงการเชื่อมต่อไร้สายบลูทู ธ การเข้าคีย์ไร้สายระยะไกลระบบแสงความสะดวกสบายและสลักประตูที่เข้าถึงได้ง่าย
ในปีพ. ศ. 2560 บริษัท ได้เปิดตัว SR22 G6 (Generation 6) โดยมีการอัพเกรดระบบนำทาง
รุ่นเทอร์โบ

jumboslot

Cirrus เปิดตัว SR22 Turbo ในปี 2006 โดยมีชุดอัพเกรด turonormalizing Tornado Alley ติดตั้งภายใต้ Certificate Supplement Type ประกอบด้วยคู่ turbonormalizers 2 ตัว และ intercoolers 2 ตัว การแปลงใบพัดสามใบที่มีน้ำหนักเบา น้ำหนักของมันจะลดภาระของ SR22 เครื่องปรับอากาศสามารถใช้ได้กับ SR22 Turbo รุ่นเทอร์โบมีเพดานที่ได้รับการรับรองจาก 25,000 ฟุต (7,600 เมตร) ความเร็วสูงสุด 219 knots (406 กม. / ชม.)
ในปี 2553 Cirrus ได้แนะนำ SR22T เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์รุ่น Continental TSIO-550K ซึ่งผลิตได้ 315 แรงม้า (235 กิโลวัตต์) ด้วยอัตราการบีบอัด 7.5: 1 และสามารถทำงานได้กับเชื้อเพลิงออกเทน 94

slot

This entry was posted in เครื่องบิน and tagged , . Bookmark the permalink.