万博首页登录-太燃了! 乘风破浪的科考船

7月11日是“中国航海日”,海洋科考船是探测海洋、研究海洋的重要平台,它们在海天之间乘风破浪,为我国海洋科考提供了强有力的保障,今天,让我们一览部分海洋科考船的风采。

“雪龙2”号

“雪龙2”号隶属于自然资源部所属的中国极地研究中心。作为一艘极地科考破冰船,它具备全球航行能力,能满足无限航区要求,能以2~3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行,可实现极区原地360°自由转动,并突破极区20米当年冰冰脊,可承担极地冰区海洋、大气、海冰综合调查。

“雪龙”号

“雪龙”号是我国第三代极地考察船,隶属于自然资源部所属的中国极地研究中心。船长167米,抗风能力为12级以上,能以2节的航速连续破1.2米厚的冰(含20cm的雪)。船上拥有较为齐备的导航仪器设备和气象观测设备,备有工作小艇和直升机,除了完成极地运输外,还可根据需要为科考提供全方位的立体服务。

“向阳红06”船

“向阳红06”船隶属自然资源部北海局,经过2011年和2016年的两次重大增改装,现成为一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体,满足海洋科学多学科交叉研究需求的现代化海洋科学综合考察船。近年来,“向阳红06”每年出航约300余天,航迹遍布太平洋、印度洋,是我国主力海洋科考调查船舶之一。

“向阳红09”船

“向阳红09”船于1978年建造,曾承担过大洋多金属结核调查、中日合作黑潮调查等重大远洋调查任务。2007年,该船根据7000米载人潜水器水面支持系统的任务需求,被改装为深潜试验母船。增改装后的向阳红09船出色地完成了“蛟龙号”载人潜水器历次海试、资源调查航次、深渊调查航次任务。

“向阳红10”船

“向阳红10”船于2014年1月建成,是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体、满足深海海洋科学多学科交叉研究需求的现代化海洋科学综合考察船,是国家深海及洋区的海洋科学基础研究和高新技术研发的海上移动实验室和试验平台之一。

“向阳红14”船

“向阳红14”船曾用船名“中国海监81”,隶属自然资源部南海局,自1981年开始服役。该船投入使用以来,航迹遍布中国海和太平洋,除执行海洋执法任务外,还多次执行中美海气合作调查、中日环流调查、西北太平洋环流与研究等国际合作任务。

“海洋地质六号”船

“海洋地质六号”船原名为“海洋六号”, 2009年10月入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,集地质、地球物理等多项调查功能为一体,是我国新一代现代化综合调查船。先后完成10多个深海地质及大洋科考航次,南极科考航次等重大项目,足迹遍布中国海、太平洋和南极海域。

“海洋地质八号” 船

“海洋地质八号”船于2017年12月建成并入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,是我国全新一代海洋综合物探船。它具有高精度多缆短道距三维地震调查能力,具备在全球海域进行三维地震勘探等作业能力,以及重力测量和磁力测量等调查作业能力,已在我国南海等海域开展多次海洋地质科考作业。

“海洋地质十号” 船

“海洋地质十号”船2017年入列中国地质调查局广州海洋地质调查局,为我国全新一代海洋综合地质调查船,具有高精度海洋地质调查(含钻探)、地球物理、海洋水文调查等综合海洋调查能力。钻探最大作业水深1000米,在该水深下最大钻深为 200 米,是目前我国综合科考能力较强的调查船,先后在我国南海、印度洋等海域开展海洋地质科考工作。

“大洋号”船

“大洋号”综合资源调查船是由中国大洋矿产资源研究开发协会牵头建设的大洋综合资源调查船,是一艘满足无限航区要求,具有全球航行能力的集多学科、多功能、多技术手段为一体的现代化船舶。该船以大洋多种资源探查为主,同时可兼顾相关深海多学科研究需求。

“大洋一号”船

“大洋一号”船是一艘现代化的综合性远洋科学考察船,也是我国深海大洋科学调查的主力船舶,可承担海底地形、重力和磁力、地质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。先后执行了多个中国深海大洋调查和勘察航次任务。

“海测3301”船

“海测3301”船自2005年开始服役,原船名“中国海监83”,隶属自然资源部南海局。目前,主要用于海洋调查研究,航迹遍布中国海、太平洋和印度洋,为海洋监管、海洋资源及海洋生态调查监测、海洋科学考察等方面等提供基本数据。

还有一些没有提及的科考船,

在海洋为我国科考事业乘风破浪。

致敬!

制 作:i自然·政务新媒体团队

责编:张阳

万博首页登录-2020高考回眸:他们披荆斩棘 护你乘风破浪

2020高考落下帷幕,第一个冲出考场的考生们用“一字马”“怒吼”为特殊的高考画上句号。考场外,这些瞬间,也让人难忘:妈妈变身汤姆猫迎接高考儿子;爸爸担心打呼噜影响儿子,自己睡走廊;开考5分钟爸爸紧急取回准考证,却忍不住当场落泪;强降雨影响安徽歙县考区高考,交警、消防、武警、志愿者全力以赴助考生补考;退伍老兵背女孩游泳赴考;候考家长为站岗武警打伞遮阳;安徽歙县考生走出考场鞠躬致谢……考场上你奋笔疾书,考场外他们披荆斩棘护你乘风破浪!(编辑 高雨慧)

责编:张青津

万博官方登录入口-“科创中国”举办日本人工智能专场路演

原标题:“科创中国”举办日本人工智能专场路演

  6月29日,中国国际科技交流中心举办了第36场“科创中国”技术路演——ITEC国际技术交易服务联盟平台(无锡站)日本人工智能专场活动,来自日本人工智能领域的6个优质技术项目进行了展示,共吸引7.9万人在线观看。

  参与路演的团队及项目分别是:富士通研究开发中心有限公司的可判定正确洗手动作的AI视频识别技术;日本食品肽研究所的利用智慧农业与智慧环保的方法在重金属镉污染的水田生产稻米的技术;日本株式会社IB-System的建立利用图像识别技术和AI技术的馆内行为预测系统;日本株式会社AI Samurai的AI专利文献评估系统;新潟县工业技术综合研究所的新潟县企业的AI方针案例;日本株式会社ATEC的双海尔贝克阵列顶级高效无芯发电机及发动机项目。

  “科创中国”试点城市无锡工作组组长、中国科协培训和人才服务中心副主任王书瑞在致辞中表示,“科创中国”系列活动通过创新资源云聚集、优质项目云分享、技术交易云连线的路演模式,择优推介国内外高精尖重点产业领域的优秀科技创新项目,集中展示全球最新技术、专利、数据和产品,为各类创新主体提供专业、平等的对话途径,为科技与金融投资机构搭建合作桥梁,促进技术转移和成果转化。日本在材料科学、尖端机器人等高端制造领域实力雄厚,中日两国在产业技术开发、创新创业方面有很大的合作空间,“科创中国”试点城市无锡工作组愿意根据无锡等地实际需要,继续组织开展路演活动,支持中日双方加强创新创业合作。

  日中经济协会专务理事杉田定大表示,日中经济协会成立于1962年,一直是日本经济界的对华窗口,协会与中国政府部门合作,举办了无人驾驶、智能制造、节能环保等主题的论坛会议,向北京、深圳、杭州派遣了50人以上的初创企业交流团,同时也邀请中国政府、企业代表分批访日。他认为,近年来两国交流愈发频繁,人工智能是重中之重,希望两国加强在人工智能、大数据、数字技术等方面的技术合作,进一步推动日中友好合作。

  无锡市科协主席陈晓华表示,作为中国科协“科创中国”首批试点城市,无锡市正在研究出台科创中国试点城市建设方案,重点围绕16个先进制造业产业集群,聚集科协系统优势资源,彰显海智基地优势,深化国际交流合作,营造各类创新主体和谐共生、协同共进的创新生态,提升无锡产业竞争力和科技创新力,打造具有无锡特色的科技经济融合示范“样板间”。

  北京对外科学技术交流中心副主任黄琳表示,本次路演是中心首次参与“科创中国”技术路演,中心围绕“人工智能”洽谈相关机构与项目团队,助力人工智能领域的沟通合作,为进一步促进中日企业对接,吸引更多的日本顶级企业、专家、研发机构、高端技术项目和成果落地中国,造福中日两国人民提供支持。今后,中心还会联系更多国内外高等院校、科研机构以及其他企事业单位,提供更多优质项目资源。

  无锡市科技局副局长陈涵杰介绍了无锡市科技人才政策。目前,无锡市实施“产业强市”的城市发展战略,随着物联网、集成电路、生物医药、“两机”产业等产业集群加速成型,通过“太湖人才计划”吸引创新创业、先进制造、医学专家等顶尖人才团队,通过财政奖励、税收优惠等政策支持创新型企业、科技型中小企业,通过“无难事、悉心办”着力打造最优营商环境城市,无锡将成为高端人才、优质项目和科技企业汇聚之地,实现创新创业与宜居宜业。

  本次路演由中国国际科技交流中心主办,无锡市科协、北京对外科学技术交流中心、无锡市科技局、中国技术交易所承办,中国科学学与科技政策研究会创业创新专业委员会作为合作单位,将参与相关项目的后续对接工作。

(责任编辑:DF142)